11月28日上午股票配资资讯网,成都国际航空枢纽建设迎来重大时刻:年旅客吞吐量突破8000万人次!
这标志着成都是继上海、北京之后,我国内地第3个年旅客吞吐量突破8000万人次的城市,稳固了中国内地航空第三城地位,并跻身“全球航空大都市二十强”。
成都国际航空枢纽再上“千万级”新台阶
2023年12月7日,成都国际航空枢纽年旅客吞吐量突破7000万人次,实现一个新的跨越。如今时隔不到一年,成都国际航空枢纽再上一个“千万级”台阶,迎来新的里程碑。
“旅客吞吐量是衡量一个地区经济社会发展程度、文明程度、开放程度和活跃程度的重要标志。”四川省机场集团总经理孙绍强表示,近年来,四川省、成都市大力发展开放型经济,加快打造高能级开放平台,外资外贸能级稳步增强,国际交流合作日益密切,对外开放水平和国际竞争力持续提升,为成都国际航空枢纽高质量发展提供了广阔舞台。
数据显示,今年以来,成都国际航空枢纽客货吞吐量继续呈现快速增长态势,“五一”、暑运、“十一”期间,客流量均创下历史同期最高纪录。今年1月至10月,成都国际航空枢纽旅客吞吐量、货邮吞吐量分别排名全国城市第三、第五。11月19日,成都航空口岸今年出入境人员突破500万人次,同比增长已翻番。
从今日全国大枣批发市场价格上来看,当日最高报价30.00元/公斤,最低报价7.00元/公斤,相差23.00元/公斤。
不断攀升的客流背后,是通达全球、出行便捷的航线网络。截至10月底,成都国际航空枢纽运营国际地区客运航线50条、货运航线33条,基本形成畅通丝路、直达欧美、联通五洲的“四川空中金桥”,获批国际通程航班16条,旅客中转率全国领先,航空枢纽规模效应明显,进一步凸显在全国民航的“第四极”地位。
据预测,成都国际航空枢纽今年旅客吞吐量预计将达到8700万人次,2027年有望突破1亿人次。孙绍强表示,四川省机场集团将持续深化“两场一体”运营,加快打造成都全方位门户复合型国际航空枢纽,更加有力支撑四川构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地。
双流机场T1航站楼明年投用
天府机场二期工程启动前期研究
据今日新闻发布会消息,成都天府国际机场二期工程前期研究已启动。
孙绍强介绍,成都国际航空枢纽目前共拥有5条跑道、121万平方米的航站楼,保障能力位居全国前列。为满足旺盛的市场需求、优化成都两场空地资源,四川省机场集团实施了成都双流国际机场提质改造工程,目前已完成飞行区跑滑系统、货运区、公务机楼改造工程并投用;T1航站楼改造工程已基本完工,正在进行工程验收、设备调试和投用前演练等工作,计划明年2月正式投用,届时双流机场运行保障能力将再上新台阶。
着眼成都航空枢纽长远发展,四川省机场集团开展了新一轮成都“两场一体”容量评估,力争进一步提升两场高峰小时容量;同时,正推进天府机场总规修编工作,启动天府机场二期工程前期研究。天府机场二期即天府机场T3、T4航站楼。按照此前中国民航局批复的天府机场总体规划,天府机场二期体量与一期接近。
成都有望直飞直达马德里和雅典
据今日新闻发布会消息,明年,成都有望直飞直达马德里、雅典。
四川航空股份有限公司总经理赵锋透露,川航深化巩固“国际2.0”战略落地,计划于2025年上半年新开成都到西班牙马德里航线,改造升级成都到伊斯坦布尔航线延伸至雅典,2条新开国际航线均为每周4班;同时,重点加密成都到墨尔本、悉尼、莫斯科、普吉等国际航线。
国航西南分公司总经理赵阳介绍,国航近期已在曼谷、首尔、科伦坡、马尼拉等航点安排了增班;明年将争取新开1~2条洲际航线或中亚航线。
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